影響電能質(zhì)量的因素有哪些？

系統(tǒng)電源阻抗和峰谷負荷的存在是電壓偏差的主要原因。與此同時，系統(tǒng)無功電源沒有達到分層控制和動態(tài)就地平衡的原則，導致系統(tǒng)無功容量嚴重不足，或者電容器和相機無法根據(jù)功率因數(shù)自動切換，也增加了附加電壓偏差。

　　影響電能質(zhì)量的因素：

　　一、產(chǎn)生電壓偏差。

　　(1)系統(tǒng)電源阻抗和峰谷負荷的存在是電壓偏差的主要原因。與此同時，系統(tǒng)無功電源沒有達到分層控制和動態(tài)就地平衡的原則，導致系統(tǒng)無功容量嚴重不足，或者電容器和相機無法根據(jù)功率因數(shù)自動切換，也增加了附加電壓偏差。

　　(2)電網(wǎng)中負載調(diào)壓設備不足或負載調(diào)壓設備配置不合理，導致給用戶供電的某一系列電壓變換系列沒有電壓調(diào)節(jié)手段，系統(tǒng)電能質(zhì)量差時電壓質(zhì)量差。

　　(3)配電網(wǎng)結(jié)構不合理，供電負荷與電網(wǎng)阻抗參數(shù)不匹配:如電源結(jié)構不合理，不靠近負荷中心，導線截面小，線路負荷電流密度過大，供電半徑大于允許范圍等。

　　(4)用戶功率因數(shù)過低或變電設備負載過低。

　　2.電網(wǎng)諧波污染。

　　產(chǎn)生高次諧波的主要原因是各種非線形負荷的大量增加使電壓波形畸變，產(chǎn)生高次諧波電壓和高次諧波電流高次諧波污染是電網(wǎng)污染的重要原因，產(chǎn)生高次諧波的主要電氣設備是電氣化鐵路、電力牽引機車電化學的電解裝置和直流輸電的交換裝置等產(chǎn)生沖擊負荷的裝置主要有煉鋼用電弧爐和鋼鐵軋機等節(jié)能型電器，如節(jié)能燈和變頻器各種醫(yī)療裝置和不間斷電源和電子整流裝置自飽和電抗器和可控制飽和電抗器電力變壓器的勵磁回路等。

　　3.電壓波動和電壓閃爍。

　　電壓波動和閃爍的原因很多，主要有:

　　(1)系統(tǒng)短路、電氣化鐵路重載列車通過、交流電焊機、煉鋼爐、軋機等設備等沖擊負荷較大;

　　(2)系統(tǒng)短路故障，如三相短路故障、兩相短路故障或單相接地故障引起的電網(wǎng)電。

　　壓力波動和閃變;

　　(3)電力電容器、電抗器、電力變壓器、電機切換等大容量電氣設備;

　　(4)備用電源、自動重合閘等裝置的自動切割;

　　(5)雷擊導致避雷器放電引起的電網(wǎng)電壓波動和閃爍。

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